機器人幫助汽車制造商應對電動汽車采用不確定性SMD晶振神助攻
來源：http://www.sdyoujian.cn 作者：億金電子 2019年07月29
汽車作為代步交通工具的同時,隨著技術的發展增加了無數的功能,而對于汽車制造商來說,在對未來的承諾和滿足客戶當前需求之間找到適當的平衡是一項持續的斗爭.為了蓬勃發展,制造工廠必須能夠從一天制造轎車轉向運動型多功能車和電動車.為了實現生產的靈活性和設計當前的市場需求,汽車制造商將不得不越來越多地依賴最新的機器人及其擴展能力.收集,解釋和處理大量的實時數據.機器人幫助汽車制造商應對電動汽車采用不確定性SMD晶振神助攻.
無人駕駛機器人
不再是過去的工程和復雜性的里程碑,最新的機器人技術為汽車制造商提供了每天在生產中切換模型所需的彈性,同時最少的停機時間和最大的增值工作.越來越多地與人類并肩工作,更多最新一代的更輕,更敏捷和更精確的機器人可以在簡單的重新編程后重新部署,并且像人類同行一樣,能夠自行處理好所分配的工作任務.
自動移動機器人（AMR）是新的自主機器人在工廠內展示的主要例子.AMR可以通過倉庫導航,卸載卡車,或將產品移動到使用或存儲點,依靠精心設計的石英貼片晶振及其向人類學習的能力.事實上,物流已經成為最有效的自動化領域之一,部分歸功于AMR.
機器人助手
此外,隨著汽車勞動力的老齡化,機器人變得越來越重要,不一定要取代人類,而是讓他們能夠更長時間地繼續工作.協作機器人（cobots）和外骨骼等系統接管重復性任務,這些任務通常對人類構成安全隱患,或者為工人提供一些額外的“機器肌肉”,有助于防止在職傷害.
對于汽車制造商而言,可能令人驚訝的是,聯合機器人策略還提供了比全自動化更多的靈活性,并提高了行業以較低的資本支出成本重新使用和重新部署資產的能力.最新的機器人可與即插即用模塊拼接在一起,可根據需要進行重新配置,以提高靈活性和靈活性.采用高精密技術生產的石英晶體,有源晶體振蕩器,具有高穩定性能.
隨著工廠逐漸脫離單一模式或甚至單一技術的重點,這種能夠轉移生產和重新部署資產的能力變得越來越重要,電動汽車開始建立在與內燃機相同的裝配線上.
但機器人不僅僅是一種自動化工作的手段.它們還使汽車制造商能夠使用他們工廠定期生成的TB級數據以及道路上的車輛.隨著不斷發展的汽車物聯網即將隨著5G無線技術的發展而擴大,使用機器人變得更加重要,尤其是機器人晶振,石英晶體振蕩器的選型.
無人駕駛機器人
不再是過去的工程和復雜性的里程碑,最新的機器人技術為汽車制造商提供了每天在生產中切換模型所需的彈性,同時最少的停機時間和最大的增值工作.越來越多地與人類并肩工作,更多最新一代的更輕,更敏捷和更精確的機器人可以在簡單的重新編程后重新部署,并且像人類同行一樣,能夠自行處理好所分配的工作任務.
自動移動機器人（AMR）是新的自主機器人在工廠內展示的主要例子.AMR可以通過倉庫導航,卸載卡車,或將產品移動到使用或存儲點,依靠精心設計的石英貼片晶振及其向人類學習的能力.事實上,物流已經成為最有效的自動化領域之一,部分歸功于AMR.
此外,隨著汽車勞動力的老齡化,機器人變得越來越重要,不一定要取代人類,而是讓他們能夠更長時間地繼續工作.協作機器人（cobots）和外骨骼等系統接管重復性任務,這些任務通常對人類構成安全隱患,或者為工人提供一些額外的“機器肌肉”,有助于防止在職傷害.
對于汽車制造商而言,可能令人驚訝的是,聯合機器人策略還提供了比全自動化更多的靈活性,并提高了行業以較低的資本支出成本重新使用和重新部署資產的能力.最新的機器人可與即插即用模塊拼接在一起,可根據需要進行重新配置,以提高靈活性和靈活性.采用高精密技術生產的石英晶體,有源晶體振蕩器,具有高穩定性能.
隨著工廠逐漸脫離單一模式或甚至單一技術的重點,這種能夠轉移生產和重新部署資產的能力變得越來越重要,電動汽車開始建立在與內燃機相同的裝配線上.
但機器人不僅僅是一種自動化工作的手段.它們還使汽車制造商能夠使用他們工廠定期生成的TB級數據以及道路上的車輛.隨著不斷發展的汽車物聯網即將隨著5G無線技術的發展而擴大,使用機器人變得更加重要,尤其是機器人晶振,石英晶體振蕩器的選型.
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